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Re: F1
Dije en coña lo del 107%. Ahora empieza a preocuparme de verdad
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Re: F1
Difícil haber pensado en un escenario peor
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Re: F1
Yo creo que ni el más pesimista ni agorero se imaginaba un escenario como el actual. Es el enésimo golpe a la línea de flotación de la moral de Alonso y de los aficionados que esperamos que haga algo brillante antes de su retirada.
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Re: F1
Vaya RIDULO de final de pretemporada para Aston. Ya se van para casa aún quedando casi 3 horas y habiendo dado 6 vueltas, con un parón cada dos.
De verdad, vaya despropósito de inicio de proyecto. Es que ves a Cadillac o Audi y es para que cierren la fabrica mañana y se retiren del campeonato.
De verdad, vaya despropósito de inicio de proyecto. Es que ves a Cadillac o Audi y es para que cierren la fabrica mañana y se retiren del campeonato.
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Re: F1
Se viene el "estoy viendo las vueltas de Lans tras la parada en boxes y ya está rodando a solo 3 décimas más lento que los Cadillac"
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Re: F1
Menudo papelón de Pedro. Vaya papelón ser el embajador de Aston hoy en día y tener que salir a contar que no ruedan por la junta de la trócola.
Hay un problema serio en el motor y como no se solucione tiras, mínimo, 1/3 del mundial. Ahora mismo están intentando que puedan acabar el GP de Australia, pero la potencia no va a mejorar.
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Re: F1
"Bueno Antonio, aunque vayamos últimos a 20 segundos de Checo estas vueltas son fundamentales para recoger datos e identificar en qué partes debemos mejorar para poder acercanos a donde queremos estar":elguajesportinguista escribió: ↑20 Feb 2026, 14:35Menudo papelón de Pedro. Vaya papelón ser el embajador de Aston hoy en día y tener que salir a contar que no ruedan por la junta de la trócola.
Hay un problema serio en el motor y como no se solucione tiras, mínimo, 1/3 del mundial. Ahora mismo están intentando que puedan acabar el GP de Australia, pero la potencia no va a mejorar.
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Re: F1
Otra temporada en la que las 'sprints' van a ser otros entrenamientos libres para probar de Aston. Llevamos así desde que existe este formato.
De verdad, de todas las decisiones erróneas tomadas por Aston Martin desde que adquirieron Force India, la de montar un motor Honda en este cambio de reglamento siendo el único equipo motorizado por ellos se lleva la palma.
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Re: F1
"Hay que esperar a las mejoras, Antonio. Esperamos dar un salto que nos acerque a 5 segundos de la cabeza."sporting200 escribió: ↑20 Feb 2026, 14:55"Bueno Antonio, aunque vayamos últimos a 20 segundos de Checo estas vueltas son fundamentales para recoger datos e identificar en qué partes debemos mejorar para poder acercanos a donde queremos estar":elguajesportinguista escribió: ↑20 Feb 2026, 14:35Menudo papelón de Pedro. Vaya papelón ser el embajador de Aston hoy en día y tener que salir a contar que no ruedan por la junta de la trócola.
Hay un problema serio en el motor y como no se solucione tiras, mínimo, 1/3 del mundial. Ahora mismo están intentando que puedan acabar el GP de Australia, pero la potencia no va a mejorar.
Re: F1
Escuché por ahí, ni idea la veracidad de ellos, que se esperaba una versión B del motor tras Barcelona pero no llegó. Por lo visto en 6 carreras si estás muy detrás la FIA permite una evolución de la unidad de potencia y ahí meterán la versión nueva porque ahora tienen que homologar la patata esta. Sea cierto o no, mínimo 6 carreras para usar como pretemporada. Un fiasco, por lo menos que se note la evolución.... Si llega.
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Re: F1
Hablan de que es un tema de baterías ( sería solucionable) pero si es un problema de arquitectura de motor, el escenario es horrible, joder han arreglado su túnel de viento, fichan al mejor diseñador y ahora que tienen a Honda como fabricante oficial les falla Está gente tiene que ir a pasar el agua
Re: F1
Ya m la dieron ahora en la sexta, el motor Honda
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Re: F1
Bueno, parece peor de lo que se esperaba, por increíble que parezca.
https://www.marca.com/motor/formula1/gp ... trica.html
Newey dice que el coche es inconducible a largo plazo. El volante está vibrando continuamente que Stroll dice 15 vueltas máximo, Alonso 25, aunque Alonso dice que si el coche fuese para ganar carreras aguantaba la carrera entera...
Y para mí, aun peor que todo esto, que dice Newey que si solucionan esos problemas de motor y volante que estarían a 1 segundo de los mejores.
https://www.marca.com/motor/formula1/gp ... trica.html
Newey dice que el coche es inconducible a largo plazo. El volante está vibrando continuamente que Stroll dice 15 vueltas máximo, Alonso 25, aunque Alonso dice que si el coche fuese para ganar carreras aguantaba la carrera entera...
Y para mí, aun peor que todo esto, que dice Newey que si solucionan esos problemas de motor y volante que estarían a 1 segundo de los mejores.
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Re: F1
Yo ya, después de leer y ver bastante videos de analistas, etc. me resigno a esperar y al famoso "salto de fe" de que la cosa pueda reconducirse y a partir de mitad de campeonato puedan ser competitivos.
Lo de Australia no obstante con las vibraciones no es, a día de hoy, así. Van a traer una solución para intentar reducir las vibraciones y veremos si funcionan o no. Honda lo ha estado probando en el banco de pruebas en Japón pero hasta que no lo monten en el coche y lo prueben en pista a saber... La mejor noticia seria que pudieran rodar "normalmente" y que consiguieran terminar la carrera aunque fuera a un ritmo menor. Lo peor sería que las vibraciones continuasen siendo inasumibles y que tuvieran que retirar ambos coches a las pocas vueltas. Evidentemente no están buscando rendimiento sino fiabilidad primero.
Están ahora mismo a años luz del resto de equipos. Hay que agarrarse a que, con el paso de los GP, puedan ir reduciendo las distancias. Newey dice que, incluso esta temporada, esperan estar luchando arriba y que tienen potencial por desbloquear. Lo dicho, a tener fe...
Lo de Australia no obstante con las vibraciones no es, a día de hoy, así. Van a traer una solución para intentar reducir las vibraciones y veremos si funcionan o no. Honda lo ha estado probando en el banco de pruebas en Japón pero hasta que no lo monten en el coche y lo prueben en pista a saber... La mejor noticia seria que pudieran rodar "normalmente" y que consiguieran terminar la carrera aunque fuera a un ritmo menor. Lo peor sería que las vibraciones continuasen siendo inasumibles y que tuvieran que retirar ambos coches a las pocas vueltas. Evidentemente no están buscando rendimiento sino fiabilidad primero.
Están ahora mismo a años luz del resto de equipos. Hay que agarrarse a que, con el paso de los GP, puedan ir reduciendo las distancias. Newey dice que, incluso esta temporada, esperan estar luchando arriba y que tienen potencial por desbloquear. Lo dicho, a tener fe...
Re: F1
Se viene drama este fin de semana. Miras los tiempos de los entrenos y para llorar, los dos españoles en la parte baja y Alonso, más bien, corriendo con un coche que parece de otra categoría. En fin...
Por arriba parece que la cosa está apretada, a ver si ninguno se desmarca demasiado y tenemos carreras guapas que es de lo que se trata. A ver si puedo echar un ojo el finde que con éstos horarios y las expectativas se le quitan a uno las ganas de madrugar.
Por arriba parece que la cosa está apretada, a ver si ninguno se desmarca demasiado y tenemos carreras guapas que es de lo que se trata. A ver si puedo echar un ojo el finde que con éstos horarios y las expectativas se le quitan a uno las ganas de madrugar.
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Re: F1
Yo la verdad creo que pasaré de ver carreras.
Parece que Newey ha dicho que Honda engañó a Aston Martin y que no se enteraron del engaño hasta noviembre.
Parece que Newey ha dicho que Honda engañó a Aston Martin y que no se enteraron del engaño hasta noviembre.
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Re: F1
A día de hoy es para ser muy pesimista con todo. Vaya manera de cargarse toda la ilusión que había en esta nueva era. O mucho cambia la cosa como dicen en la segunda mitad de temporada o todo apunta a último año de Alonso en la F1.
Es inadmisible el ridículo perpetrado por Aston y, una vez más, por Honda.
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Re: F1
sporting200 escribió: ↑06 Mar 2026, 07:54Yo la verdad creo que pasaré de ver carreras.
Parece que Newey ha dicho que Honda engañó a Aston Martin y que no se enteraron del engaño hasta noviembre.
Entre los que dice, la forma en lo que lo dice y la cara con la que lo dice... De verdad, es todo tan patético y tan desesperante...
Y aquí la culpa no es sólo de Honda, Honda está aquí por culpa de Aston Martin.
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Re: F1
Creo que es bastante peor que 2015 esto. Sinceramente no soy capaz de comprender como a un equipo con tanto dinero por detrás como Aston Martin con Arabia Saudi y Stroll Sr. no tienen desde 2023 a gente en Tokio para seguir el motor Honda. Como cojones puede ser que "no se descubra el pastel" hasta noviembre de 2025.
Si alguien me lo puede explicar se lo agradecería, yo la verdad que no soy capaz intelectualmente de comprenderlo
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